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domingo, 28 de octubre de 2012

Lorenzo conquista MotoGP


Jorge Lorenzo:
“¡Qué día! Estoy muy contento, ha sido más fácil de lo que esperaba porque Dani ha cometido un error en una curva y se ha caído. Quería seguir con Casey pero él ha estado muy fuerte. Hoy, todo lo que tenía que hacer era terminar la carrera para convertirme en Campeón del Mundo por segunda vez. ¡Es una sensación muy dulce!. Quiero dar las gracias a todo el equipo, a Yamaha, a mi familia, amigos, patrocinadores y a los fans que me apoyan.Es un momento increíble. ¡Hemos sido muy pacientes, hemos estado muy concentrados y finalmente ha llegado el título!".
Lorenzo tras proclamarse campeón de MotoGP 2012

Gradas llenas, emoción al limite, día donde se decidían varios títulos del mundo y donde algunos pilotos corrían en casa. Los aficionados australianos han asistido a la penúltima carrera del año, su cita en Phillip Island para despedir a su ídolo Casey Stoner. El piloto se ha situado a cabeza de carrera antes del tercer giro y se ha mantenido en esa posición hasta el final, manteniéndose en constante liderazgo hasta visualizar la bandera de cuadros. La de este domingo ha sido su quinta victoria de la temporada y la 45ª de su carrera, 38 de ellas en MotoGP.

Por otro lado, Lorenzo ha arrancado desde la segunda posición de la parrilla y en las primeras curvas de la carrera ha retrocedido a la tercera posición, por detrás de su rival por el Campeonato, Dani Pedrosa, y de Casey Stoner, el líder de la carrera. En la segunda vuelta, al llegar a la curva cuatro del trazado, Pedrosa se ido al suelo dejando vía libre a Stoner y Lorenzo. El piloto mallorquín ha manteniendo la distancia con Cal Crutchlow, que rodaba  en tercera posición, hasta cruzar la línea de meta para coronarse campeón de MotoGP 2012.

La victoria otorga a Lorenzo 350 puntos, con 43 de ventaja sobre Pedrosa antes de la última carrera del año. En todo este año Lorenzo ha acumulado seis victorias y diez segundo puestos.

Detrás de los dos pilotos que encabezaban la carrera se encontraba Cal Crutchlow ha liderado a un grupo de cuatro pilotos, con Stefan Bradl, Andrea Dovizioso y Álvaro Bautista, que han mantenido una entretenida pelea para hacerse con un puesto en el podio de Phillip Island. En un segundo grupo, Valentino Rossi (Ducati Team) lideraba una batalla por delante de Karel Abraham (Cardion AB Racing) y de su compañero de garaje Nicky Hayden.

Y la cara amarga de esta jornada la vemos en Dani Pedrosa que se despide del título al irse al suelo en la segunda vuelta cuando lideraba la carrera. Ha perdido las últimas opciones de título que conservaba ya que había salido a intentar ganar y seguir con sus aspiraciones de prolongar la batalla por el título de MotoGP hasta la cita final de Valencia, dentro de dos semanas.
Pedrosa tras la caida


Dentro de dos semanas el encuentro lo veremos en Valencia,donde veremos al campeón, Lorenzo, libre de la presión de ganar. Allí llegarán el barcelonés como subcampeón del mundo de MotoGP y Casey Stoner como tercero de la general, dos posiciones que ya tienen aseguradas antes de la carrera que cerrará la temporada 2012.



martes, 23 de octubre de 2012

SuperSic 58 per sempre


Marco Simoncelli

Tenía solo 24 años, segundo año en la categoría reina, sexto en la general, toda una carrera exitosa, polémica, espectacular sin duda. Aquel día era un día soleado, alegre, que ya por siempre recordaremos todos los amantes del motociclismo, y no como algo positivo, si no como aquel trágico domingo 23 de octubre donde en la curva 11 perdiste la vida. 
Debutó en 2002, en 2011 era su décima temporada, 31 podios, 15 poles. La temporada de 2011 para Marco no había empezado bien, tuvo varias caídas en diversas carreras a principios de temporada, y varias maniobras que hicieron que otros pilotos se fueran al suelo, y por fin en Republica Checa consiguió su primer podio con una 800 y su segundo y último podio llego en Australia, donde jugo limpio y a pesar de las diferencias con Stoner, llego a estar en la escalinata . 
Es muy dificil querer ser periodista, amar el deporte por encima de todo, y ser objetivo con esto. Vivir intensamente cada carrera es una pasión y sentir como si en cada curva tu estuvieras montado en la moto, queriendo llegar primero a la meta, sintiendo esa adrenalina que les hace insasiables y únicos. Se puede pensar que no merece la pena jugarse la vida en cada golpe de motor por querer aspirar a un podio o a un mundial, pero es que la vida no se puede con miedo, porque el motociclismo se siente y hay que vivirlo porque detrás de todo ese espectaculo de fama y éxito, existen personas que aman por encima de todas las cosas la moto y la sensación que le transmite poder pilotarla y que sea su profesión. 

Por eso, por encima de la objetividad, hoy hace un año que murió un gran piloto, al que muchos podrían odiar por sus ancias de ganar, y esos fallos que a veces tenía por querer ser el primero, el mejor. A lo largo de los años todos conociamos ya tus "trampas" y viviamos con la intriga de que cada domingo no volvieras a jugar una mala pasada y pilotaras de manera competente, pero siendo el mejor como eras.

Nunca se nos irá esa sonrisa que tanto de destaca, querias ganar esa carrera porque allí habias ganado el mundial de 250 cc en 2008 y te lo merecías, tenias todo por delante y sin embargo te fuiste demasiado pronto. Ahora formas parte de una larga y triste lista de pilotos que amaban este deporte y que por casualidades del destino ya no están con nosotros, perdieron su vida en el asfalto de un sueño y la vida ha querido que formes parte de un bello recuerdo para los que sienten cada carrera desde el circuito o desde el sofá de su casa.

lunes, 15 de octubre de 2012

PEDROSA AÚN MANTIENE LA ESPERANZA DEL MUNDIAL 2012

Podio del GP de Motegi



Dani Pedrosa ha conseguido su quinta victoria en este Mundial 2012, su récord personal en MotoGP, el piloto sigue así recortando puntos en su lucha con Jorge Lorenzo por el título mundial, al que le quedan ahora tres carreras por disputarse.
Dani Pedrosa: "Ha sido una carrera dura porque el ritmo ha sido muy rápido desde el inicio. He arrancado intentado entender cómo funcionaba la moto después de los problemas que tuvimos ayer con el chattering, ya que no sabíamos cómo sería hoy. Al principio no tenía demasiado, pero ha ido a peor durante la carrera. Lo he controlado lo mejor que he podido y me he ido con Jorge y en cuanto he podido encontrar un hueco, saliendo un poco mejor de la curva, le he pasado, he encadenado unas buenas vueltas y al final he podido controlar la ventaja". 
Lorenzo ha mantenido la primera posición saliendo desde la pole y junto a Dani han abierto pronto una importante brecha que nadie ha podido arreglar. Pedrosa ha seguido el ritmo de Jorge vuelta a vuelta, sin dejar que se escapara con un giro de 1'45.589. Ya sintiéndose a gusto en su forma de pilotaje, en la vuelta 11 Pedrosa ha pasado al ataque, superando a Lorenzo para controlar la carrera hasta cruzar la meta con 4.275 segundos de ventaja, la carrera más rápida de la historia en 42'31.569. Con esta victoria, Pedrosa se mantiene como el único piloto que ha ganado en Motegi en las tres categorías.
El  compañero de equipo  del mallorquín, Ben Spies ha terminado su participación en la carrera en la segunda vuelta. Los frenos del tejano se han sobrecalentado al entrar en la primera curva, dejándole sin otra opción que salir fuera de la pista por seguridad. Su abandono de hoy le mantiene en la 10ª posición de la clasificación general, con 88 puntos.
En el tercer escalón del podio japonés nos encontramos a otro español, un sorprendente Bautista la cual ha sido la mejor manera de celebrar la renovación de su acuerdo con Gresini Racing para la temporada 2013. Este GP de Motegi ha empezado bien y ha terminado aún mejor para el piloto del San Carlo Honda Gresini, que ha firmado un podio importante por varias razones. Además de dar una alegría adicional a Honda en el circuito `de casa´, el segundo cajón del año ha impulsado al manchego hasta la quinta posición de la clasificación general, superando a Rossi y a Crutchlow, los pilotos que le precedían hasta hoy.
Álvaro Bautista 

El todavía campeón mundial Casey Stoner, en su primera carrera tras la lesión,  partía séptimo en parrilla y ha conseguido recuperar dos puestos en la primera vuelta. A partir de ahí, ha dado el máximo para mantener el fuerte ritmo de carrera y acabar quinto a pesar de las dificultades en el pilotaje que le ocasiona todavía su tobillo lesionado.
Sin apenas tiempo para descansar, pilotos y equipos abandonan Japón para afrontar la próxima semana la décimo sexta prueba del Mundial en Malasia. Pedrosa es segundo en el campeonato con 282 puntos, a 28 de Jorge Lorenzo, mientras que el australiano mantiene la tercera posición con 197 puntos.

miércoles, 10 de octubre de 2012

LORENZO QUIERE SEGUIR SIENDO LÍDER EN MOTEGI

Este gran premio de Motegi es el primero de las tres citas consecutivas en escenarios de Asia-Pacífico antes de que el Campeonato regrese a Valencia para el GP final en poco más de un mes. Lorenzo cuenta con una victoria en Motegi en 2009 y un podio en 2011,cuando cruzó la meta en segunda posición.
Jorge Lorenzo

"Empezamos la gira asiática liderando el Campeonato y en buena forma después de la carrera de Aragón. Por supuesto que va a ser difícil porque nuestros adversarios son muy fuertes en este momento de la temporada, pero tenemos que jugar nuestras cartas de la mejor manera posible. “
Jorge Lorenzo lider del mundial

Pero detrás del mallorquín contamos con un Pedrosa en gran forma y su compañero de equipo Casey Stoner de regreso a la acción tras su lesión en el circuito de Indianapolis, las victorias, e incluso las segundas posiciones, pueden resultar mucho más caras de conseguir. Pedrosa intentará conseguir su triunfo del año pasado en el circuito japonés, en un podio que estuvo ocupado por los mismos protagonistas de los que se está hablando ahora, Pedrosa, Lorenzo y Stoner.
 Sin embargo, aunque Lorenzo vaya con todo el convencimiento de luchar para ganar y seguir en lo alto de la clasificación, Stoner no se lo quiere poner nada fácil ya que debido a la lesión sufrida, ha perdido muchos puntos en el mundial que intentará ir recuperando y la carrera del próximo domingo es su meta para poder hacerlo efectivo, aunque no sabemos aun si sus condiciones físicas le acompañaran en su deseo.
El compañero de equipo de Lorenzo, Ben Spies, aspira a encontrar un rendimiento extra en su Yamaha que le permita cuanto menos marcar distancias con el afinado dúo del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, con quienes acostumbra a lidiar en carrera cuando las cosas no se tuercen. Cuarto en el Campeonato, Dovizioso tiene 44 puntos más que británico.
Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) intenta desde hace un tiempo remediar una solución a sus problemas de configuración de su Honda. El talaverano ha demostrado que puede rodar en el grupo de cabeza, como en Misano. Un podio como el conseguido en ese escenario podría suponer un espaldarazo de cara a atar su futuro en la categoría y para mantener a distancia a su perseguidor inmediato en la general, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP).
Valentino Rossi, quien el año pasado se fue al suelo en la primera vuelta de la carrera japonesa, ya ha declarado que espera con ganas esta cita, convencido de que la Ducati debe ser más competitiva. Los pilotos satélite de Ducati, Karel Abraham (Cardion AB Racing) y Héctor Barberá (Team Pramac Racing),  el checo buscará repetir cuanto menos ese 9º puesto, el valenciano acudirá con la esperanza de pelear en posiciones de mayor protagonismo que el 12º puesto de la última vez, por detrás de las ART del Power Electronics Aspar.

miércoles, 9 de mayo de 2012

Stoner nuevo líder de la cilindrada en Estoril

Casey Stoner

 Casey Stoner (Repsol Honda) ha sumado su segunda victoria en el Gran Premio del Circuito de Estoril y se convierte a tan solo un punto de distancia en el nuevo líder del campeonato, precedido de Lorenzo y Pedrosa. Stoner ha comenzado desde la pole position y se ha mantenido desde entonces en la cabeza de la carrera acosado todo el tiempo por el incansable Jorge Lorenzo que ha terminado segundo y de Dani Pedrosa, que ha sumado su tercer podio y hecho su podio número 100.
 Stoner ha sumado su victoria 42 en el Mundial, igualando el récord de Max Biaggi y Tony Mang y con su triunfo en Portugal puede decir ya que ha ganado en todos y cada uno de los circuitos del actual calendario.


 Casey Stoner 1º posición:
 “Ha sido otro fantástico fin de semana para nosotros. Esta mañana teníamos más confianza pero también estábamos un poco preocupados porque ayer por la tarde conseguimos una puesta a punto muy similar a la del último entrenamiento libre, pero las condiciones han sido un poco peores en el warm up. No hemos tenido demasiados problemas de chattering, pero en la carrera, con temperaturas más altas, hemos sufrido más. Eso ha dificultado mucho mi pilotaje”.


 El australiano y su rival balear han entablado un nuevo duelo al frente del grupo, con Dani Pedrosa en tercera posición, reproduciendo en el trazado portugués el mismo duelo que una semana antes se vio en el GP de España. Lorenzo ha protagonizado una brillante carrera, sin perder en ningún momento la rueda del australiano, pero de nuevo se ha visto imposibilitado de intentar cogerlo y ha visto la bandera a cuadros 1.4segundos después que Stoner.


 Jorge Lorenzo 2º posición:
 "Estoy contento con esta segunda posición porque me esperaba luchar por el tercer o el cuarto puesto, no por la victoria. La moto ha mejorado mucho con respecto a los entrenamientos, así que ha sido posible. He tenido dos problemas, en la salida he usado mucho el embrague y lo he quemado; en las dos o tres primeras vueltas ha estado sobrecalentado y he perdido mucho terreno respecto a Casey, que al final también era muy fuerte. Aparte de esto, todo ha ido bien y he hecho la vuelta rápida, lo cual no es muy habitual en mí. Estamos a sólo un punto de Casey, espero que mañana podamos mejorar algo en la moto y que estemos delante de nuevo".


Los pilotos del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, han repetido su particular lucha por la cuarta posición pero esta vez ha sido el italiano quien se ha impuesto al británico. En cambio, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y Valentino Rossi (Ducati Team) han corrido toda la carrera al margen de los demás, pilotando en solitario, sin rivales que asechasen su puesto. Los dos se han batido en las primeras curvas para luego encontrar su propio ritmo.


El español, al manillar de la RC213V, tenía algo más de velocidad que el italiano y por tanto se ha adjudicado la sexta posición, su mejor resultado en MotoGP con Honda (igualando el de la semana pasada en Jerez). Después de dos días de trabajo en la configuración de la GP12, el italiano ha rodado a un ritmo relativamente rápido y muy consistente, finalizando en un séptimo puesto que es su mejor resultado de la temporada hasta la fecha.


 Valentino Rossi 7º posición:
 “Tenemos que mejorar en la salida de las curvas y en la aceleración, porque ahora no somos tan eficaces como los otros debido a que no podemos utilizar toda la potencia. Tenemos un test mañana, y empezaremos a trabajar en ello. En cualquier caso, hoy incluso he podido divertirme".
  Enel Ducati Team 2012: Portuguese GP


Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Stefan Bradl (Team LCR) y Héctor Barberá (Pramac Racing) han completado los diez primeros puestos. En los últimos puestos han estado Nicky Hayden (Ducati Team) y Karel Abraham (Cardion AB), que ha sufrido una aparatosa caída a falta de 4 vueltas. Iván Silva (Avintia Blusens) se ha retirado en la primera parte de la carrera, dolorido por la caída sufrida en el warm up matinal.


Tampoco han terminado la prueba Mattia Pasini (Speed Master) y Yonny Hernández (Avintia Blusens), víctimas de otras caídas, ni James Ellison, retirado. Aleix Espargaró, 12º, se confirma al frente de la categoría CRT. Su compañero Randy De Puniet se sitúa 2º tras firmar hoy la 13ª posición.


 Clasificación actual del mundial: http://www.motogp.com/es/Results+Statistics


fuentes: http://www.motogp.com/es
http://www.flickr.com/

martes, 1 de mayo de 2012

Jerez cambia de líder este año

Tras salir desde la quinta posición de la parrilla de salida, y de excluirse del warm up matinal, Casey Stoner ha conseguido desde la tercera vuelta ponerse líder de la carrera y acabarla como el australiano solo sabe, ganando y luchando bajo la vista incansable de Jorge Lorenzo.
 Esto no es nada nuevo en el piloto, ya que en la primera carrera de la temporada 2011, el australiano y el balear han marcado diferencias con el resto de sus rivales tras unos primeros giros repletos de altibajos. A dos vueltas para el final, parecía que el piloto de Yamaha podía intentar el adelantamiento pero Stoner ha controlado la situación y ha cruzado la meta con 0.947s.de margen sobre Lorenzo anotar su primer triunfo en este escenario en la categoría reina.


Casey Stoner, 1ª posición: 
“No hemos hecho una gran salida, así que he intentado ponerme fuera de peligro, ha habido algunas apuradas de frenada, algunos toques y era importante no estar allí en medio!. Después he conseguido ganar varias posiciones en poco tiempo y ponerme delante. No he intentado abrir un hueco porque sabía que Jorge y Dani eran muy rápidos, pero sólo quería estar ahí delante con ellos y poner un poco de margen con el resto”.
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Casey Stoner líder en Jerez


 El mallorquín tras haber ganado en Jerez en las dos últimas temporadas, queda en la jornada de este domingo, desbancado de su “trono” en la ciudad andaluza y deja el testigo a Stoner, que continua imparable. Lorenzo ha firmado una segunda posición que le mantiene como líder en la clasificación general. Dani Pedrosa, ha protagonizado una buena salida situándose primero al arrancar desde la segunda posición de la parrilla. El barcelonés se ha mantenido tercero durante casi toda la carrera, y ese resultado le otorga la tercera plaza en el Mundial.


 Dani Pedrosa, 3ª posición:
“Ha sido una carrera extraña. En la parrilla pensábamos que quizás no tendríamos una carrera completa en seco y, después de ver las caídas que ha habido en Moto3 y Moto2 en las primeras vueltas, he ido con demasiada precaución al inicio. He hecho una buena salida pero me han pasado y me he quedado algunas vueltas estancado con Dovizioso y Hayden. Cuando he conseguido pasarles y ponerme tercero, Casey y Jorge ya estaban muy lejos, a cuatro segundos. Así que me he concentrado al máximo para incrementar el ritmo al mismo tiempo que era complicado mantener la presión de Crutchlow, que llevaba neumático duro delante y podía frenar más fuerte en las últimas vueltas”.
Protagonistas de otra sólida carrera, el dúo del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso, han finalizado la carrera en 4ª y 5ª posición. Británico e italiano han conservado las distancias con Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), que les ha seguido el rastro toda la prueba y ha acabado ocupando la 6ª plaza precediendo a Stefan Bradl (LCR Team) y al trío de pilotos de Ducati formado por Nicky Hayden, Valentino Rossi y Héctor Barberá, que han completado el top 10. 
Ben Spies que no había terminado la carrera en los dos últimos años en Jerez, ha visto sin embargo este año la bandera de cuadros en una 11ª posición que daba un poco de luz a su apagada actuación del fin de semana. Tras este piloto, encontramos a un español, Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha sido el piloto CRT mejor clasificado.


fuentes: 
http://www.motogp.com/
http://www.flickr.com/

lunes, 9 de abril de 2012

Lorenzo destrona a Stoner en el primer premio de la temporada

MotoGp | Qatar, Lorenzo si aggiudica la prima gara del 2012
Lorenzo líder en Qatar



Este domingo 08 de abril en Qatar donde se disputaba el primer gran premio de la temporada de MotoGP Jorge Lorenzo ha conseguido su primera victoria en el circuito de Losail en la categoría reina después de una gran lucha entre los pilotos del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa y Casey Stoner, que llevaban peleando desde la primera vuelta. Stoner que partía líder de la parrilla tras los entrenamientos realizados el día anterior, superó a Lorenzo apenas completados los primeros cuatro giros y ha encadenado vuelta tras vuelta con cronos de 1.56 bajos que le ha llevado a estar líder indiscutible de casi toda la carrera, salvo el última tercio de la carrera donde la lucha entre los tres pilotos ha sido la clave para que esta carrera diera un giro sorprendente sin lugar a dudas.
 Era el podio de Qatar donde en los últimos cuatro años el piloto mallorquín nunca había sido ganador en esta categoría y este año llegaba en busca su primera victoria en el circuito en la máxima categoría, pero pronto ha visto que la pareja del equipo oficial Honda no le pondría las cosas tan fáciles. Pedrosa que salió con una clara desventaja ya que partía de un puesto en la parrilla de salida desde la tercera fila, ha tenido una remontada sorprendente, y se ha hecho un hueco en el grupo líder de la carrera, convirtiéndose en un trio que luchaba por ser el ganador de la primera carrera del 2012.
 Apenas a dos vueltas del final, Pedrosa por fin pudo superar al piloto australiano, para colocarse en segunda posición, pero sin posibilidades de alcanzar al piloto de Yamaha, que ha cruzado la línea de meta con 8 décimas de ventaja. Stoner ha sido finalmente tercero, seguido del dúo del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutlow y Andrea Dovizioso. 
 Nicky Hayden (Ducati Team) ha conseguido la sexta plaza tras embarcarse en una pelea con el piloto español Héctor Barberá (Pramac Racing) que ha llevado al valenciano a salirse de la trazada en la penúltima vuelta, aunque ha podido regresar a pista en la novena posición. En la séptima posición encontramos a Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y el debutante Stefan Bradl (LCR Team) que ha finalizado su primera carrera en la categoría reina firmando el octavo puesto. 
En el decimo puesto nos encontramos a un Valentino Rossi (Ducati Team clasificado ayer en la duodécima posición de la parrilla que no ha remontado el vuelo en la carrera de este domingo. Tras él se ha situado Ben Spies y Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing Team) 12º y el mejor piloto del pelotón al manillar de una CRT.
 Los italianos Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) y Danilo Petrucci (Came Iodaracing) no han terminado la carrera, mientras Randy De Puniet (Power Electronics Aspar), Yonny Hernandez (Avintia Racing MotoGP) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) han sumado sus primeros puntos en el Campeonato al registrar respectivamente la 13ª, 14ª y 15ª posición.


fuentes: http://www.motogp.com/
http://www.telecinco.es/motogp/

miércoles, 28 de marzo de 2012

Final de pretemporada: Test de Jerez

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Stoner en Jerez

Viernes: el primero de los tres días de entrenamientos oficiales de MotoGP en el trazado gaditano ha sido con sol y poco viento, favorable para un comienzo de sesión sin duda. En mitad de la sesión (14.00h.) el piloto mallorquín, Jorge Lorenzo fue el más rápido contingente gracias a un crono de 1.40.118, todavía lejos de los mejores cronos de ese trazado que pertenece también al propio Lorenzo con 1.38.189.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha encabezado la hoja de tiempos hasta mediodía, cuando Lorenzo le ha superado por una milésima de segundo. Nicky Hayden (Ducati Team) es por el momento el piloto de Ducati más resaltado gracias a un crono de 1.40.545 que le sitúa en 5ª posición y su compañero de equipo Valentino Rossi se posiciona en el séptimo mejor tiempo (a 0.838s de Lorenzo) precedido por la YZR M1 satélite de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3).
Randy De Puniet es el piloto más rápido sobre una montura CRT, con un crono de 1.41.564, a 1.4seg. de la referencia establecida por Lorenzo y por delante de las Ducati satélite de Héctor Barberá (Pramac Racing) y del checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing).  Álvaro Bautista (San Carlo Gresini) y Stefan Bradl (LCR Team) completan las diez primeras posiciones al manillar de sus Honda RC213V.


Sábado: La segunda sesión del Test de MotoGP en Jerez ha comenzado bajo un cielo gris y con viento. La lluvia que ha descargado después sobre el circuito andaluz ha hecho desistir a los pilotos de su intención de reanudar los entrenamientos de ayer, a la espera de un cambio en las condiciones.
 Poco antes de las 2 de la tarde, Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha iniciado una tanda de 10 vueltas en solitario que ha completado con un significativo mejor crono de 1.49.854, a más de 10 segundos del tiempo que ayer el cual le sitúo con el tercer mejor tiempo. Nicky Hayden ha registrado el mejor crono del este sábado en el Test Oficial de MotoGP™. El piloto de Kentucky ha desplazado en su penúltimo giro al checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), hoy 2º sobre su Ducati GP12 satélite con un tiempo de 1.41.661, 0.906s. por detrás de Hayden.
Jorge Lorenzo y Ben Spies se han visto obligados a esperar hasta la tarde para iniciar su actividad en la pista este sábado, donde Ben Spies ha conseguido una posición 3º con  26 vueltas y Jorge Lorenzo una rara 13º posición con 28 vueltas:
“Hoy hemos comenzado tarde debido al mal tiempo y sólo he podido hacer 25 o 30 vueltas en mojado. Ahora sabemos que la moto funciona muy bien y es competitiva, estábamos en el segundo puesto en mojado por detrás de Dani, y el siguiente piloto, Cal, iba un segundo por detrás. Todavía tenemos que trabajar en nuestra electrónica, no tenemos la solución perfecta para Catar. Para mañana no tenemos nada nuevo, pero debemos decidir si utilizar o no algunas piezas” Jorge Lorenzo.

Domingo: Como en la jornada del viernes que abrió el último Test de la pretemporada, Stoner ha esperado hasta los últimos minutos de la sesión para lanzar un ataque que ha resultado definitivo. Una caída de Mattia Pasini (Speed Master) en la curva 3 del circuito, a falta de media hora para el final del Test, había obligado a interrumpir la actividad en la pista durante unos breves minutos, donde el italiano ha salido ileso.
El australiano ha firmando un registro de 1.38.780. Stoner, que ayer apenas completó 3 giros en la pista gaditana, ha acumulado hoy más de 60 y ha concluido la tercera y última jornada del Test Oficial que ha puesto el punto final a la pretemporada 2012 como dominador de la categoría reina.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha encabezado la tabla de tiempos desde primera hora y a lo largo de la sesión, hasta el “sablazo” de Stoner. El mallorquín ha sido el primero en rodar por debajo de la barrera de 1'39”. Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha terminado a 0.377s de su compañero de equipo, gracias a un mejor tiempo de 1'39.157. Pedrosa también ha llevado a cabo una simulación de carrera con un ritmo impresionante. Al igual que Lorenzo, el piloto de Honda ha completado 26 vueltas con cronos de 1.40 medios.
Valentino Rossi con el problema de entrada en curva de su GP12 el domingo por la tarde el nueve veces campeón del Mundo ha conseguido una mejora personal de casi 1.2 segundos y ha firmado un crono en 1.39"s por primera vez en este Test. Héctor Barberá ha firmado el 11º mejor registro, 3 décimas por delante del otro piloto con Ducati no oficial, el checo Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) y el francés Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) ha cerrado la prueba como el piloto más rápido sobre una CRT. Sobre su ART ha firmado la 13ª posición general, a 1.821s de Stoner.
Dani Pedrosa en Jerez


Resultados de las jornadas pincha aqui
fuentes: 

jueves, 8 de marzo de 2012

Oliveira ilusionado por su debut en la nueva categoría de Moto3™

Este piloto portugués que este año debuta en la nueva categoria de Moto3 con el equipo Team Estrella Galicia 0,0 cuenta además con otros jovenes como el catalán Alex Rins.


Oliveira estuvo en el evento del sabado 3 de marzo donde compartió escenario con pilotos del equipo Repsol como Dani Pedrosa y Stoner de Moto GP y Marc Márquez de Moto2. 
Tras pasados test en Valencia y Jerez, el piloto está confiado y seguro con la nueva categoria y su nuevo equipo y se muestra deseoso de iniciar el desafío que conlleva la cilindrada que este año sustituye a los 125cc.
”Al ser una categoría nueva para todos es una incógnita, no sé mucho qué esperar”
El motociclista de Almada, quien en 2011 se quedó a las puertas de esos logros en su irregular campaña de debut con la escudería Andalucía- Banca Cívica, dice que su objetivo es estar en el grupo de delante, hacer podios y ganar carreras. 
Y sobre su nueva Honda de 4 Tiempos, con la que estuvo regularmente entre los más rápidos durante las tres jornadas de ensayos celebrados en el trazado de Jerez de la Frontera hace dos semanas, apunta: “La moto no es muy pesada, en relación con la 2 Tiempos, pero tiene mucho margen de mejora, es una moto muy competitiva”.


fuente: http://www.motogp.com/es/news/2012/oliveira+in+his+goals+for+2012+season
http://www.flickr.com/