Final de Temporada 2012 con la gala de entrega de premios

La FMI (Federacion Internacional del Motociclismo) pone el broche final a una temporada de emoción e intriga. Celebrada la gala en el Oceanografic de Valencia con motivo de la disputa de la última carrera en el circuito de Cheste, los pilotos de las tres categorías han acudido para recibir los premios a mejor piloto, a ganadores, y a sus equipos correspondientes. 

La gala ha estado presentada por Lara Álvarez (comentarista de MotoGP) y Gavin Emmet, y ha estado presidida por los dirigentes y personalidades de Dorna. Además han contado en el escenario con la presencia del presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, la Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta y el Presidente de la FIM, Vito Ippolito, para presentar los numerosos premios entregados durante el curso de la velada.

Los principales galardones otorgados en esta gala han sido para el Campeón del Mundo de MotoGP Lorenzo, junto al Campeón del Mundo de Moto2™ Marc Márquez y el vencedor de la campaña inaugural del Campeonato de Moto3™, Sandro Cortese.

Jorge Lorenzo al recibir su premio

El resto de premios divididos por categorías se entregaban a:

Campeón del Mundo de MotoGP: Jorge Lorenzo
Subcampeón del Mundo de MotoGP: Dani Pedrosa
Tercera posición MotoGP: Casey Stoner
Campeón CRT: Aleix Espargaró
Rookie: Stefan Bradl
Poleman MotoGP: Jorge Lorenzo
Constructor: Honda
Mejor equipo: HRC Repsol Honda

Campeón del Mundo de Moto2: Marc Márquez
Subcampeón del mundo de Moto2: Pol Espargaró
Tercera posición Moto2: Andrea Iannone
Rookie: Johann Zarco
Poleman Moto2: Pol Espargaró
Constructor: Suter
Trofeo Michel Metraux: Pol Espargaró *

Campeón del Mundo de Moto3: Sandro Cortese
Subcampeón del mundo de Moto3: Luis Salom
Tercero del mundo: Maverick Viñales
Rookie: Alex Rins
Trofeo Michel Metraux: Alex Rins *
Poleman: Sandro Cortese
Constructor: KTM
Piloto valenciano: Adrián Martín

Este año el premio al Mejor Debutante se otorga en memoria de Marco Simoncelli y en nombre del Circuito Internacional de Sepang y han recaído en Stefan Bradl (LCR Honda) en MotoGP, Johann Zarco (JiR Moto2) en la cilindrada intermedia y Alex Rins (Estrella Galicia 0,0) en Moto3. 

Para poder ver la gala otra vez:

http://www.motogp.com/es/videos/2012/Valencia+2012+MotoGP+Awards

“LA ESPANTADA DE VIÑALES”

Viernes de entrenamientos, Gran Premio de Sepang, quedan 10 minutos para salir a los entrenamientos libres y surge la alarma, sus mecánicos, preparados en el ‘box’, se preguntaban dónde estaba la joven, el piloto de Rosas ha decidido romper unilateralmente su contrato con la escudería al considerar que sus responsables no habían cumplido sus compromisos, pero también por su descontento con los resultados y la pérdida de confianza en el equipo.

El piloto español al que hace sólo dos días le fue concedido el Premio Nacional del Deporte a la revelación de la temporada, ha decidido irse a casa, una espantada en toda regla.

Viñales tras ganar el Premio Nacional del Deporte

Tras haber subido al podio la semana pasada en Motegi, Viñales tras una noche de reunión en el Hotel Nilai Springs Resort de Kuala Lumpur, en la que estuvieron el mismo piloto, Ángel, su padre (ya que es menos de edad, 17), así como sus representantes y los directores deportivos del equipo Blusens Avintia,Ricard Jové y Raúl Romero. Maverick terminaba una temporada en la que ha cosechado cinco victorias, siete podios y es segundo en la general de Moto3. A cambio exigía la carta de libertad para buscar nuevos horizontes, después de conocer que había tenido dos ofertas –del equipo Ajo y de Aspar- que el propio piloto aseguraba desconocer hasta la fecha.

Todo esto acabará en los tribunales,, mientras Jové y Romero se mantienen firmes. “Todos los contratos tienen cláusulas de rescisión que se arreglan si las dos partes quieren, pero no puedes renunciar a tus compromisos y pretender que de un día para otro se rompan unos contratos. No puede tensar la cuerda como lo ha hecho"

Entrevista al piloto español tras lo acontecido (via http://www.motogp.com/):

Pregunta: Maverick, nos ha sorprendido esta mañana verte en el paddock durante el primer entrenamiento ¿Cuál es la situación?

Respuesta: La situación es fácil, hemos acabado con el equipo. La cosa iba de mal en peor, queríamos acabar estas tres carreras con un acuerdo, pero el equipo no ha querido y nosotros no participaremos porque el equipo no quiere cumplir su acuerdo.

P: Pero tú ya había firmado con el equipo…

R. Si, puedes  firmar lo que quieras, pero cuando vas de mal en peor tienes que buscar soluciones.

P.¿Qué es lo que estabas reclamando al equipo en estas tres carreras ¿Cuáles son tus motivos para tomar esta decisión?

R. Llevan sin cumplir desde mitad de temporada. Yo creo que no han dado lo máximo, yo tampoco tengo lo máximo, yo quería llegar a un acuerdo de romper pacíficamente y acabar estas tres carreras, pero no han querido, y entonces hoy me voy para casa.

P. Tu intención era romper por tanto al final del Campeonato, no ahora….

R.  Está claro, las cosas de buenas maneras son siempre mejor, pero si lo quieren hacer  a las malas, pues yo también lo hago a las malas. Está claro que hubiera acabado la temporada si me hubieran permitido romper al final,

P- ¿Ha sido por el tema de la moto que tú querías o porque no has visto un esfuerzo del equipo a tu alrededor?

R. - Por el esfuerzo no, creo que es un equipo de segunda línea, yo tengo que intentar ganar el título el año que viene y no confiaba en este equipo, así que he decidido esto.

fuentes: http://www.elconfidencial.com

http://www.plusmoto.com/

Se confirma que el Gran Premio de MotoGP™ en Jerez se hará en 2013

El lunes 16 de abril en la presentación del Gran Premio bwin de España realizada en Madrid se ha confirmado por Carmelo Espeleta, director ejecutivo de Dorna, que Jerez albergará la prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP en 2013, y espera que se celebre muchos lustros más. La misma Junta de Andalucía ha expuesto que habrá recortes en otros eventos deportivos, pero "nunca dejaremos el Gran Premio de España". 
 El Ayuntamiento de Jerez y la Junta de Andalucía también han participado hoy en la capital de España en la presentación de la próxima edición del Gran Premio bwin de España de MotoGP™, que celebrará su 25ª edición del 27 al 29 de abril. El Consejero de Turismo, Comercio y Deporte en funciones, Luciano Alonso, ha destacado la importancia del Gran Premio por su repercusión turística, al atraer una media de un cuarto de millón de visitantes en un solo fin de semana, y por su consideración internacional tras haber sido elegido en alguna ocasión como "la mejor cita mundial de la disciplina".

Luciano Alonso, en el acto de presentación en Madrid del XXV aniversario de la prueba en la localidad gaditana.

 La India debutará en 2013, una carrera que tendrá lugar después del estreno de Qatar. Texas busca sitio en el calendario, pero debe decidir el circuito. Canadá y Argentina también quieren integrarse en el grupo de circuitos que recogen el mundial de motos. 
 Jerez es el referente del mundo de las dos ruedas. La cita a la que acuden gentes desde Canadá a Noruega, pasando por México, en barco, en avión y en moto. Los aficionados reservan diez días cada año para acudir a Jerez. Los mexicanos que vienen en barco meten en la bodega su moto. Y los canadienses. Nórdicos y alemanes llegan al sur de España en moto, en un viaje que dura tres días de ida otros tantos de vuelta. Así, de temporada en temporada. Jerez es único. Es el Mundial. Es el motociclismo.

fuentes:
http://www.motogp.com/
http://www.abc.es/20120417/deportes-motos/abci-ezpeleta-motos-rossi-201204171332.html
http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/empresas/jerez-mantendra-el-gran-premio-de-espana-en-2013-y-junta-andaluza-preve-que-dejara-50-millones-de-euros-de-beneficios_1tCvQkpvnrBe9e2R0DPpl4/
http://www.flickr.com/

Viñales se ha impuesto en el estreno de Moto3

Maverick Viñales (Blusens Avintia) el ganador de las dos últimas carreras de 2011, se ha convertido en el primer ganador de la nueva categoría de Moto 3 que este domingo ha celebrado su primera victoria en el circuito de Qatar.

La carrera que ha abierto la jornada de competición de este domingo en el circuito del desierto ha tenido como líder inicial al joven piloto italiano Romano Fenati (Team Italia FMI). El debutante italiano ha mantenido la cabeza de la carrera hasta la sexta vuelta, cuando Viñales le ha dado alcance para ocupar la primera posición.

Maverik Viñales en Qatar

A falta de cuatro vueltas, Viñales ha forzado algo más el ritmo y ha distanciado gradualmente al motociclista italiano para imponerse sin dificultades en la primera carrera de la categoría de Moto3 Fenati se ha asegurado una segunda plaza que augura un brillante futuro para la promesa transalpina y Sandro Cortese ha completado el podio por delante de Luís Salom que ha terminado firmando el cuarto puesto. A su espalda se ha clasificado el portugués Oliveira, otro de los motociclistas que ha destacado a lo largo del fin de semana en Qatar.

“Me hace mucha ilusión ser el primer piloto que gana en Moto3, ¡pero no quiero quedarme solo con una!, intentaremos seguir trabajando para conseguir más. Por el momento todo ha salido bien y llegaremos a Jerez con la moral a tope” adelantó el motociclista de Girona, convertido en el primer vencedor y líder de Moto3. Para los amantes de las estadísticas, su triunfo en Catar le convierte también en el segundo piloto más joven, después de Marco Melandri, que se impone en tres carreras consecutivas en la cilindrada más pequeña.

 fuente: http://www.motogp.com/
http://www.flickr.com/

Oliveira ilusionado por su debut en la nueva categoría de Moto3™

Este piloto portugués que este año debuta en la nueva categoria de Moto3 con el equipo Team Estrella Galicia 0,0 cuenta además con otros jovenes como el catalán Alex Rins.

Oliveira estuvo en el evento del sabado 3 de marzo donde compartió escenario con pilotos del equipo Repsol como Dani Pedrosa y Stoner de Moto GP y Marc Márquez de Moto2. 
Tras pasados test en Valencia y Jerez, el piloto está confiado y seguro con la nueva categoria y su nuevo equipo y se muestra deseoso de iniciar el desafío que conlleva la cilindrada que este año sustituye a los 125cc.

”Al ser una categoría nueva para todos es una incógnita, no sé mucho qué esperar”

El motociclista de Almada, quien en 2011 se quedó a las puertas de esos logros en su irregular campaña de debut con la escudería Andalucía- Banca Cívica, dice que su objetivo es estar en el grupo de delante, hacer podios y ganar carreras. 
Y sobre su nueva Honda de 4 Tiempos, con la que estuvo regularmente entre los más rápidos durante las tres jornadas de ensayos celebrados en el trazado de Jerez de la Frontera hace dos semanas, apunta: “La moto no es muy pesada, en relación con la 2 Tiempos, pero tiene mucho margen de mejora, es una moto muy competitiva”.


fuente: http://www.motogp.com/es/news/2012/oliveira+in+his+goals+for+2012+season
http://www.flickr.com/