DANI GANA, LORENZO SE CAE

Podio de la carrera de Cheste

Así se podría resumir la jornada del pasado domingo, donde podíamos ver a los dos pilotos españoles acabando el mundial 2012 de formas completamente opuestas. A esto se le añadiría por supuesto que esta carrera significaba para el piloto australiano, Casey Stoner su retirada de los circuitos, y el cambio de Rossi a Yamaha después de dos años con Ducati sin buenos resultados.

Dani Pedrosa se ha alzado con la victoria en el Gran Premio de Cheste (la sexta en este circuito) para cerrar la temporada como subcampeón del mundo, a sólo 18 puntos del vencedor, Jorge Lorenzo, y siendo el piloto con más triunfos de la temporada, con un total de siete.

Dani Pedrosa, Lider de la carrera

Tras la vuelta de calentamiento, varios pilotos han decidido pasar por el pit lane para cambiar los neumáticos y Pedrosa ha sido uno de ellos, junto con Nicky Hayden, Álvaro Bautista y Cal Crutchlow perdiendo su posición de pole y comenzando últimos de carrera. Pero al barcelonés solo le han sido suficientes 12 vueltas para llegar hasta Lorenzo y ponerse a su rueda justo antes de que el piloto de Yamaha cometiera un error y se fuera al suelo y Pedrosa se mantuviera en cabeza de carrera, cruzando la meta con más de 37 segundos de diferencia

Por otro lado, la cara amarga de la carrera le ha tocado esta vez a Lorenzo, el cual salió desde la parrilla de salida, pero con neumáticos de mojado. En la décima tercera vuelta ha sido cuando se ha ido al suelo al intentar pasar a James Ellison, que rodaba con vuelta perdida. El balear se ha salido de la trazada seca y ha perdido el control de la M1,

Nicky Hayden se ha ido al suelo en la octava vuelta tras el perder el control de su Desmosedici en la curva 12 del trazado. En esa vuelta, Stefan Bradl ha adelantado a Katsuyuki Nakasuga, piloto sustituto de Spies en el equipo oficial Yamaha. El alemán se ha situado en tercera posición, pero se ha ido al suelo instantes después, dejando al piloto japonés en posición de podio.

Stoner, el protagonista del final de temporada por su retirada, remontó a final de carrera pasando a Bautista, al que dejó sin podio. Se pudo despedir desde el podio. Detrás, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha sido cuarto y Valentino Rossi, 10º en su última carrera con Ducati.

 Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project) y James Ellison han completado las nueve primeras posiciones por delante de Rossi.

 Aleix Espargaró ha sido 11º y se ha asegurado el honor de ser el mejor piloto CRT del Campeonato por delante de su compañero Randy de Puniet, hoy 12º.

fuentes:

http://www.motogp.com/es/news/2013/stoner+farewell

http://www.motogp.com/es/news/2012/spain+valencia+motogp+race+pedrosa

http://www.telecinco.es/motogp/motogp/pilotos/dani-pedrosa/Pedrosa-vence-solitario-Valencia_0_1507275121.html

http://www.marca.com/2012/11/11/motor/mundial_motos/1352641874.html?a=eb329c0296364b928e132c5eab7e3bec&t=1352902781

PEDROSA AÚN MANTIENE LA ESPERANZA DEL MUNDIAL 2012

Podio del GP de Motegi

Dani Pedrosa ha conseguido su quinta victoria en este Mundial 2012, su récord personal en MotoGP, el piloto sigue así recortando puntos en su lucha con Jorge Lorenzo por el título mundial, al que le quedan ahora tres carreras por disputarse.

Dani Pedrosa: "Ha sido una carrera dura porque el ritmo ha sido muy rápido desde el inicio. He arrancado intentado entender cómo funcionaba la moto después de los problemas que tuvimos ayer con el chattering, ya que no sabíamos cómo sería hoy. Al principio no tenía demasiado, pero ha ido a peor durante la carrera. Lo he controlado lo mejor que he podido y me he ido con Jorge y en cuanto he podido encontrar un hueco, saliendo un poco mejor de la curva, le he pasado, he encadenado unas buenas vueltas y al final he podido controlar la ventaja". 

Lorenzo ha mantenido la primera posición saliendo desde la pole y junto a Dani han abierto pronto una importante brecha que nadie ha podido arreglar. Pedrosa ha seguido el ritmo de Jorge vuelta a vuelta, sin dejar que se escapara con un giro de 1'45.589. Ya sintiéndose a gusto en su forma de pilotaje, en la vuelta 11 Pedrosa ha pasado al ataque, superando a Lorenzo para controlar la carrera hasta cruzar la meta con 4.275 segundos de ventaja, la carrera más rápida de la historia en 42'31.569. Con esta victoria, Pedrosa se mantiene como el único piloto que ha ganado en Motegi en las tres categorías.

El  compañero de equipo  del mallorquín, Ben Spies ha terminado su participación en la carrera en la segunda vuelta. Los frenos del tejano se han sobrecalentado al entrar en la primera curva, dejándole sin otra opción que salir fuera de la pista por seguridad. Su abandono de hoy le mantiene en la 10ª posición de la clasificación general, con 88 puntos.

En el tercer escalón del podio japonés nos encontramos a otro español, un sorprendente Bautista la cual ha sido la mejor manera de celebrar la renovación de su acuerdo con Gresini Racing para la temporada 2013. Este GP de Motegi ha empezado bien y ha terminado aún mejor para el piloto del San Carlo Honda Gresini, que ha firmado un podio importante por varias razones. Además de dar una alegría adicional a Honda en el circuito `de casa´, el segundo cajón del año ha impulsado al manchego hasta la quinta posición de la clasificación general, superando a Rossi y a Crutchlow, los pilotos que le precedían hasta hoy.

Álvaro Bautista 

El todavía campeón mundial Casey Stoner, en su primera carrera tras la lesión,  partía séptimo en parrilla y ha conseguido recuperar dos puestos en la primera vuelta. A partir de ahí, ha dado el máximo para mantener el fuerte ritmo de carrera y acabar quinto a pesar de las dificultades en el pilotaje que le ocasiona todavía su tobillo lesionado.

Sin apenas tiempo para descansar, pilotos y equipos abandonan Japón para afrontar la próxima semana la décimo sexta prueba del Mundial en Malasia. Pedrosa es segundo en el campeonato con 282 puntos, a 28 de Jorge Lorenzo, mientras que el australiano mantiene la tercera posición con 197 puntos.

 Clasificación de MotoGP a día de hoy: http://www.motogp.com/es/Results+Statistics/2012/JPN/MotoGP/World+Standing

LORENZO QUIERE SEGUIR SIENDO LÍDER EN MOTEGI

Este gran premio de Motegi es el primero de las tres citas consecutivas en escenarios de Asia-Pacífico antes de que el Campeonato regrese a Valencia para el GP final en poco más de un mes. Lorenzo cuenta con una victoria en Motegi en 2009 y un podio en 2011,cuando cruzó la meta en segunda posición.

Jorge Lorenzo

"Empezamos la gira asiática liderando el Campeonato y en buena forma después de la carrera de Aragón. Por supuesto que va a ser difícil porque nuestros adversarios son muy fuertes en este momento de la temporada, pero tenemos que jugar nuestras cartas de la mejor manera posible. “

Jorge Lorenzo lider del mundial

Pero detrás del mallorquín contamos con un Pedrosa en gran forma y su compañero de equipo Casey Stoner de regreso a la acción tras su lesión en el circuito de Indianapolis, las victorias, e incluso las segundas posiciones, pueden resultar mucho más caras de conseguir. Pedrosa intentará conseguir su triunfo del año pasado en el circuito japonés, en un podio que estuvo ocupado por los mismos protagonistas de los que se está hablando ahora, Pedrosa, Lorenzo y Stoner.

 Sin embargo, aunque Lorenzo vaya con todo el convencimiento de luchar para ganar y seguir en lo alto de la clasificación, Stoner no se lo quiere poner nada fácil ya que debido a la lesión sufrida, ha perdido muchos puntos en el mundial que intentará ir recuperando y la carrera del próximo domingo es su meta para poder hacerlo efectivo, aunque no sabemos aun si sus condiciones físicas le acompañaran en su deseo.

El compañero de equipo de Lorenzo, Ben Spies, aspira a encontrar un rendimiento extra en su Yamaha que le permita cuanto menos marcar distancias con el afinado dúo del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, con quienes acostumbra a lidiar en carrera cuando las cosas no se tuercen. Cuarto en el Campeonato, Dovizioso tiene 44 puntos más que británico.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) intenta desde hace un tiempo remediar una solución a sus problemas de configuración de su Honda. El talaverano ha demostrado que puede rodar en el grupo de cabeza, como en Misano. Un podio como el conseguido en ese escenario podría suponer un espaldarazo de cara a atar su futuro en la categoría y para mantener a distancia a su perseguidor inmediato en la general, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP).

Valentino Rossi, quien el año pasado se fue al suelo en la primera vuelta de la carrera japonesa, ya ha declarado que espera con ganas esta cita, convencido de que la Ducati debe ser más competitiva. Los pilotos satélite de Ducati, Karel Abraham (Cardion AB Racing) y Héctor Barberá (Team Pramac Racing),  el checo buscará repetir cuanto menos ese 9º puesto, el valenciano acudirá con la esperanza de pelear en posiciones de mayor protagonismo que el 12º puesto de la última vez, por detrás de las ART del Power Electronics Aspar.

Jerez cambia de líder este año

Tras salir desde la quinta posición de la parrilla de salida, y de excluirse del warm up matinal, Casey Stoner ha conseguido desde la tercera vuelta ponerse líder de la carrera y acabarla como el australiano solo sabe, ganando y luchando bajo la vista incansable de Jorge Lorenzo.
 Esto no es nada nuevo en el piloto, ya que en la primera carrera de la temporada 2011, el australiano y el balear han marcado diferencias con el resto de sus rivales tras unos primeros giros repletos de altibajos. A dos vueltas para el final, parecía que el piloto de Yamaha podía intentar el adelantamiento pero Stoner ha controlado la situación y ha cruzado la meta con 0.947s.de margen sobre Lorenzo anotar su primer triunfo en este escenario en la categoría reina.


Casey Stoner, 1ª posición: 

“No hemos hecho una gran salida, así que he intentado ponerme fuera de peligro, ha habido algunas apuradas de frenada, algunos toques y era importante no estar allí en medio!. Después he conseguido ganar varias posiciones en poco tiempo y ponerme delante. No he intentado abrir un hueco porque sabía que Jorge y Dani eran muy rápidos, pero sólo quería estar ahí delante con ellos y poner un poco de margen con el resto”.

Casey Stoner líder en Jerez

 El mallorquín tras haber ganado en Jerez en las dos últimas temporadas, queda en la jornada de este domingo, desbancado de su “trono” en la ciudad andaluza y deja el testigo a Stoner, que continua imparable. Lorenzo ha firmado una segunda posición que le mantiene como líder en la clasificación general. Dani Pedrosa, ha protagonizado una buena salida situándose primero al arrancar desde la segunda posición de la parrilla. El barcelonés se ha mantenido tercero durante casi toda la carrera, y ese resultado le otorga la tercera plaza en el Mundial.

 Dani Pedrosa, 3ª posición:

“Ha sido una carrera extraña. En la parrilla pensábamos que quizás no tendríamos una carrera completa en seco y, después de ver las caídas que ha habido en Moto3 y Moto2 en las primeras vueltas, he ido con demasiada precaución al inicio. He hecho una buena salida pero me han pasado y me he quedado algunas vueltas estancado con Dovizioso y Hayden. Cuando he conseguido pasarles y ponerme tercero, Casey y Jorge ya estaban muy lejos, a cuatro segundos. Así que me he concentrado al máximo para incrementar el ritmo al mismo tiempo que era complicado mantener la presión de Crutchlow, que llevaba neumático duro delante y podía frenar más fuerte en las últimas vueltas”.

Protagonistas de otra sólida carrera, el dúo del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso, han finalizado la carrera en 4ª y 5ª posición. Británico e italiano han conservado las distancias con Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), que les ha seguido el rastro toda la prueba y ha acabado ocupando la 6ª plaza precediendo a Stefan Bradl (LCR Team) y al trío de pilotos de Ducati formado por Nicky Hayden, Valentino Rossi y Héctor Barberá, que han completado el top 10. 
Ben Spies que no había terminado la carrera en los dos últimos años en Jerez, ha visto sin embargo este año la bandera de cuadros en una 11ª posición que daba un poco de luz a su apagada actuación del fin de semana. Tras este piloto, encontramos a un español, Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha sido el piloto CRT mejor clasificado.


fuentes: 
http://www.motogp.com/
http://www.flickr.com/

Se confirma que el Gran Premio de MotoGP™ en Jerez se hará en 2013

El lunes 16 de abril en la presentación del Gran Premio bwin de España realizada en Madrid se ha confirmado por Carmelo Espeleta, director ejecutivo de Dorna, que Jerez albergará la prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP en 2013, y espera que se celebre muchos lustros más. La misma Junta de Andalucía ha expuesto que habrá recortes en otros eventos deportivos, pero "nunca dejaremos el Gran Premio de España". 
 El Ayuntamiento de Jerez y la Junta de Andalucía también han participado hoy en la capital de España en la presentación de la próxima edición del Gran Premio bwin de España de MotoGP™, que celebrará su 25ª edición del 27 al 29 de abril. El Consejero de Turismo, Comercio y Deporte en funciones, Luciano Alonso, ha destacado la importancia del Gran Premio por su repercusión turística, al atraer una media de un cuarto de millón de visitantes en un solo fin de semana, y por su consideración internacional tras haber sido elegido en alguna ocasión como "la mejor cita mundial de la disciplina".

Luciano Alonso, en el acto de presentación en Madrid del XXV aniversario de la prueba en la localidad gaditana.

 La India debutará en 2013, una carrera que tendrá lugar después del estreno de Qatar. Texas busca sitio en el calendario, pero debe decidir el circuito. Canadá y Argentina también quieren integrarse en el grupo de circuitos que recogen el mundial de motos. 
 Jerez es el referente del mundo de las dos ruedas. La cita a la que acuden gentes desde Canadá a Noruega, pasando por México, en barco, en avión y en moto. Los aficionados reservan diez días cada año para acudir a Jerez. Los mexicanos que vienen en barco meten en la bodega su moto. Y los canadienses. Nórdicos y alemanes llegan al sur de España en moto, en un viaje que dura tres días de ida otros tantos de vuelta. Así, de temporada en temporada. Jerez es único. Es el Mundial. Es el motociclismo.

fuentes:
http://www.motogp.com/
http://www.abc.es/20120417/deportes-motos/abci-ezpeleta-motos-rossi-201204171332.html
http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/empresas/jerez-mantendra-el-gran-premio-de-espana-en-2013-y-junta-andaluza-preve-que-dejara-50-millones-de-euros-de-beneficios_1tCvQkpvnrBe9e2R0DPpl4/
http://www.flickr.com/