Stoner nuevo líder de la cilindrada en Estoril

 Casey Stoner (Repsol Honda) ha sumado su segunda victoria en el Gran Premio del Circuito de Estoril y se convierte a tan solo un punto de distancia en el nuevo líder del campeonato, precedido de Lorenzo y Pedrosa. Stoner ha comenzado desde la pole position y se ha mantenido desde entonces en la cabeza de la carrera acosado todo el tiempo por el incansable Jorge Lorenzo que ha terminado segundo y de Dani Pedrosa, que ha sumado su tercer podio y hecho su podio número 100.
 Stoner ha sumado su victoria 42 en el Mundial, igualando el récord de Max Biaggi y Tony Mang y con su triunfo en Portugal puede decir ya que ha ganado en todos y cada uno de los circuitos del actual calendario.


 Casey Stoner 1º posición:

 “Ha sido otro fantástico fin de semana para nosotros. Esta mañana teníamos más confianza pero también estábamos un poco preocupados porque ayer por la tarde conseguimos una puesta a punto muy similar a la del último entrenamiento libre, pero las condiciones han sido un poco peores en el warm up. No hemos tenido demasiados problemas de chattering, pero en la carrera, con temperaturas más altas, hemos sufrido más. Eso ha dificultado mucho mi pilotaje”.

 El australiano y su rival balear han entablado un nuevo duelo al frente del grupo, con Dani Pedrosa en tercera posición, reproduciendo en el trazado portugués el mismo duelo que una semana antes se vio en el GP de España. Lorenzo ha protagonizado una brillante carrera, sin perder en ningún momento la rueda del australiano, pero de nuevo se ha visto imposibilitado de intentar cogerlo y ha visto la bandera a cuadros 1.4segundos después que Stoner.


 Jorge Lorenzo 2º posición:

 "Estoy contento con esta segunda posición porque me esperaba luchar por el tercer o el cuarto puesto, no por la victoria. La moto ha mejorado mucho con respecto a los entrenamientos, así que ha sido posible. He tenido dos problemas, en la salida he usado mucho el embrague y lo he quemado; en las dos o tres primeras vueltas ha estado sobrecalentado y he perdido mucho terreno respecto a Casey, que al final también era muy fuerte. Aparte de esto, todo ha ido bien y he hecho la vuelta rápida, lo cual no es muy habitual en mí. Estamos a sólo un punto de Casey, espero que mañana podamos mejorar algo en la moto y que estemos delante de nuevo".

Los pilotos del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, han repetido su particular lucha por la cuarta posición pero esta vez ha sido el italiano quien se ha impuesto al británico. En cambio, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y Valentino Rossi (Ducati Team) han corrido toda la carrera al margen de los demás, pilotando en solitario, sin rivales que asechasen su puesto. Los dos se han batido en las primeras curvas para luego encontrar su propio ritmo.


El español, al manillar de la RC213V, tenía algo más de velocidad que el italiano y por tanto se ha adjudicado la sexta posición, su mejor resultado en MotoGP con Honda (igualando el de la semana pasada en Jerez). Después de dos días de trabajo en la configuración de la GP12, el italiano ha rodado a un ritmo relativamente rápido y muy consistente, finalizando en un séptimo puesto que es su mejor resultado de la temporada hasta la fecha.


 Valentino Rossi 7º posición:

 “Tenemos que mejorar en la salida de las curvas y en la aceleración, porque ahora no somos tan eficaces como los otros debido a que no podemos utilizar toda la potencia. Tenemos un test mañana, y empezaremos a trabajar en ello. En cualquier caso, hoy incluso he podido divertirme".

 


Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Stefan Bradl (Team LCR) y Héctor Barberá (Pramac Racing) han completado los diez primeros puestos. En los últimos puestos han estado Nicky Hayden (Ducati Team) y Karel Abraham (Cardion AB), que ha sufrido una aparatosa caída a falta de 4 vueltas. Iván Silva (Avintia Blusens) se ha retirado en la primera parte de la carrera, dolorido por la caída sufrida en el warm up matinal.


Tampoco han terminado la prueba Mattia Pasini (Speed Master) y Yonny Hernández (Avintia Blusens), víctimas de otras caídas, ni James Ellison, retirado. Aleix Espargaró, 12º, se confirma al frente de la categoría CRT. Su compañero Randy De Puniet se sitúa 2º tras firmar hoy la 13ª posición.


 Clasificación actual del mundial: http://www.motogp.com/es/Results+Statistics


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Lorenzo destrona a Stoner en el primer premio de la temporada

Lorenzo líder en Qatar

Este domingo 08 de abril en Qatar donde se disputaba el primer gran premio de la temporada de MotoGP Jorge Lorenzo ha conseguido su primera victoria en el circuito de Losail en la categoría reina después de una gran lucha entre los pilotos del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa y Casey Stoner, que llevaban peleando desde la primera vuelta. Stoner que partía líder de la parrilla tras los entrenamientos realizados el día anterior, superó a Lorenzo apenas completados los primeros cuatro giros y ha encadenado vuelta tras vuelta con cronos de 1.56 bajos que le ha llevado a estar líder indiscutible de casi toda la carrera, salvo el última tercio de la carrera donde la lucha entre los tres pilotos ha sido la clave para que esta carrera diera un giro sorprendente sin lugar a dudas.
 Era el podio de Qatar donde en los últimos cuatro años el piloto mallorquín nunca había sido ganador en esta categoría y este año llegaba en busca su primera victoria en el circuito en la máxima categoría, pero pronto ha visto que la pareja del equipo oficial Honda no le pondría las cosas tan fáciles. Pedrosa que salió con una clara desventaja ya que partía de un puesto en la parrilla de salida desde la tercera fila, ha tenido una remontada sorprendente, y se ha hecho un hueco en el grupo líder de la carrera, convirtiéndose en un trio que luchaba por ser el ganador de la primera carrera del 2012.
 Apenas a dos vueltas del final, Pedrosa por fin pudo superar al piloto australiano, para colocarse en segunda posición, pero sin posibilidades de alcanzar al piloto de Yamaha, que ha cruzado la línea de meta con 8 décimas de ventaja. Stoner ha sido finalmente tercero, seguido del dúo del Monster Yamaha Tech 3, Cal Crutlow y Andrea Dovizioso. 
 Nicky Hayden (Ducati Team) ha conseguido la sexta plaza tras embarcarse en una pelea con el piloto español Héctor Barberá (Pramac Racing) que ha llevado al valenciano a salirse de la trazada en la penúltima vuelta, aunque ha podido regresar a pista en la novena posición. En la séptima posición encontramos a Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) y el debutante Stefan Bradl (LCR Team) que ha finalizado su primera carrera en la categoría reina firmando el octavo puesto. 
En el decimo puesto nos encontramos a un Valentino Rossi (Ducati Team clasificado ayer en la duodécima posición de la parrilla que no ha remontado el vuelo en la carrera de este domingo. Tras él se ha situado Ben Spies y Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing Team) 12º y el mejor piloto del pelotón al manillar de una CRT.
 Los italianos Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) y Danilo Petrucci (Came Iodaracing) no han terminado la carrera, mientras Randy De Puniet (Power Electronics Aspar), Yonny Hernandez (Avintia Racing MotoGP) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) han sumado sus primeros puntos en el Campeonato al registrar respectivamente la 13ª, 14ª y 15ª posición.


fuentes: http://www.motogp.com/
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Final de pretemporada: Test de Jerez

Stoner en Jerez

Viernes: el primero de los tres días de entrenamientos oficiales de MotoGP™ en el trazado gaditano ha sido con sol y poco viento, favorable para un comienzo de sesión sin duda. En mitad de la sesión (14.00h.) el piloto mallorquín, Jorge Lorenzo fue el más rápido contingente gracias a un crono de 1.40.118, todavía lejos de los mejores cronos de ese trazado que pertenece también al propio Lorenzo con 1.38.189.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha encabezado la hoja de tiempos hasta mediodía, cuando Lorenzo le ha superado por una milésima de segundo. Nicky Hayden (Ducati Team) es por el momento el piloto de Ducati más resaltado gracias a un crono de 1.40.545 que le sitúa en 5ª posición y su compañero de equipo Valentino Rossi se posiciona en el séptimo mejor tiempo (a 0.838s de Lorenzo) precedido por la YZR M1 satélite de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3).

Randy De Puniet es el piloto más rápido sobre una montura CRT, con un crono de 1.41.564, a 1.4seg. de la referencia establecida por Lorenzo y por delante de las Ducati satélite de Héctor Barberá (Pramac Racing) y del checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing).  Álvaro Bautista (San Carlo Gresini) y Stefan Bradl (LCR Team) completan las diez primeras posiciones al manillar de sus Honda RC213V.

Sábado: La segunda sesión del Test de MotoGP en Jerez ha comenzado bajo un cielo gris y con viento. La lluvia que ha descargado después sobre el circuito andaluz ha hecho desistir a los pilotos de su intención de reanudar los entrenamientos de ayer, a la espera de un cambio en las condiciones.

 Poco antes de las 2 de la tarde, Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha iniciado una tanda de 10 vueltas en solitario que ha completado con un significativo mejor crono de 1.49.854, a más de 10 segundos del tiempo que ayer el cual le sitúo con el tercer mejor tiempo. Nicky Hayden ha registrado el mejor crono del este sábado en el Test Oficial de MotoGP™. El piloto de Kentucky ha desplazado en su penúltimo giro al checo Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), hoy 2º sobre su Ducati GP12 satélite con un tiempo de 1.41.661, 0.906s. por detrás de Hayden.

Jorge Lorenzo y Ben Spies se han visto obligados a esperar hasta la tarde para iniciar su actividad en la pista este sábado, donde Ben Spies ha conseguido una posición 3º con  26 vueltas y Jorge Lorenzo una rara 13º posición con 28 vueltas:

“Hoy hemos comenzado tarde debido al mal tiempo y sólo he podido hacer 25 o 30 vueltas en mojado. Ahora sabemos que la moto funciona muy bien y es competitiva, estábamos en el segundo puesto en mojado por detrás de Dani, y el siguiente piloto, Cal, iba un segundo por detrás. Todavía tenemos que trabajar en nuestra electrónica, no tenemos la solución perfecta para Catar. Para mañana no tenemos nada nuevo, pero debemos decidir si utilizar o no algunas piezas” Jorge Lorenzo.

Domingo: Como en la jornada del viernes que abrió el último Test de la pretemporada, Stoner ha esperado hasta los últimos minutos de la sesión para lanzar un ataque que ha resultado definitivo. Una caída de Mattia Pasini (Speed Master) en la curva 3 del circuito, a falta de media hora para el final del Test, había obligado a interrumpir la actividad en la pista durante unos breves minutos, donde el italiano ha salido ileso.

El australiano ha firmando un registro de 1.38.780. Stoner, que ayer apenas completó 3 giros en la pista gaditana, ha acumulado hoy más de 60 y ha concluido la tercera y última jornada del Test Oficial que ha puesto el punto final a la pretemporada 2012 como dominador de la categoría reina.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha encabezado la tabla de tiempos desde primera hora y a lo largo de la sesión, hasta el “sablazo” de Stoner. El mallorquín ha sido el primero en rodar por debajo de la barrera de 1'39”. Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha terminado a 0.377s de su compañero de equipo, gracias a un mejor tiempo de 1'39.157. Pedrosa también ha llevado a cabo una simulación de carrera con un ritmo impresionante. Al igual que Lorenzo, el piloto de Honda ha completado 26 vueltas con cronos de 1.40 medios.

Valentino Rossi con el problema de entrada en curva de su GP12 el domingo por la tarde el nueve veces campeón del Mundo ha conseguido una mejora personal de casi 1.2 segundos y ha firmado un crono en 1.39"s por primera vez en este Test. Héctor Barberá ha firmado el 11º mejor registro, 3 décimas por delante del otro piloto con Ducati no oficial, el checo Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) y el francés Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) ha cerrado la prueba como el piloto más rápido sobre una CRT. Sobre su ART ha firmado la 13ª posición general, a 1.821s de Stoner.

Dani Pedrosa en Jerez

Resultados de las jornadas pincha aqui

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Jornadas de entrenamientos privados de moto GP en Jerez

En estas jornadas de entrenamientos que se están viviendo estos días en el circuito andaluz hay como novedad importante la aparición de los nuevos prototipos CRT que están poniéndose en funcionamiento para debutar en el Campeonato de MotoGP™ 2012.
Tanto estos días como en jornadas anteriores han supuesto el estreno de varios pilotos novedosos en esta categoría que se iniciarán en el campeonato este año. La cita del lunes 21 ha supuesto el estreno del italiano Danilo Petrucci (Ioda Racing Project) y al británico James Ellison, quien a partir del martes completará sus primeros kilómetros con el prototipo ART de la escudería Paul Bird Racing.
En entrenamientos anteriores los nombres destacados en las nuevas filas de MotoGP™ 2012 los vimos en Valencia en el reciente test que se realizó en el mes de enero. Debutaron las ART de Aleix Espargaró y Randy De Puniet (Power Electronics Aspar Team) y la pilotada por Mattia Pasini (Speed Master).
En la primera jornada de entrenamientos privados en el circuito de Jerez lo más destacado ha sido los tiempos realizados por Randy De Puniet que ha completado 58 vueltas y registrado un mejor tiempo en 1.41.60.
El piloto más rápido en la jornada del martes ha vuelto ha ser el galo Randy De Puniet, sobre un prototipo CRT. Montado sobre una ART del Power Electronics Aspar Team de lo más novedosa, ha conseguido un tiempo de 1.40.9 pese a que en el día de hoy el asfalto no ha estado del todo en perfectas condiciones ha conseguido rebajar 7 décimas del tiempo que registró ayer.
"Ha sido una jornada muy productiva, hemos trabajado a conciencia. Es extraño porque, aunque las condiciones eran igualmente buenas, en mi opinión hoy el asfalto tenía menos agarre que ayer. Aunque hayamos mejorado no podemos dormirnos, mañana continuaremos viendo dónde podemos mejorar, me gustaría seguir reduciendo mis registros" indicó Randy De Puniet.
Sin embargo, las jornadas para Aleix Espargaró no han sido del todo productivas debido a su malestar de fiebre y síntomas gripales, ha trabajado toda la jornada estoicamente, pero quizo concluir la jornada antes de tiempo para reponerse y volver mañana en mejores condiciones. El de Granollers ha dejado un mejor registro de 1.42.6 tras 47 vueltas.
Otros pilotos que también destacaron el estos días en el circuito jerezano fueron Danilo Petrucci ha finalizado con 18 vueltas con el chasis ART y otras 25 vueltas con el chasis Ioda, con el que ha firmado un mejor crono de 1.43.3; Mattia Pasini (Speed Master), quien esta temporada correrá con el dorsal 54 con un crono de 1.43.2 tras sumar 38 giros y Franco Battaini, que ha completado hoy 57 vueltas.

Randy de Puniet en los entrenamientos

fuentes: http://www.motogp.com/es/news/2012/test+motogp+Jerez+second+day

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